OMOLOGAZIONE GOMME
In commercio ci sono pneumatici senza omologazione. Chi li monta rischia guai seri con forze dell'ordine e assicurazioni.COS'č L'OMOLOGAZIONE
E' il riconoscimento ufficiale da parte della comunitą europea della conformitą del prodotto al relativo regolamento. Gli pneumatici devono soddisfare una serie di requisiti relativi alle caratteristiche dimensionali e prestazionali (carichi, velocitą, tenuta di strada) e riportano le relative marcature per assicurare che il prodotto garantisca il livello di sicurezza richiesto. Si possono mettere sull mercatosolo prodotti "conformi".
COME SI RICONOSCONO
Le gomme omologate devono essere marchiate in rilievo su uno dei due fianchi con la lettera "E" maiuscola in un cerchio, o in alternativa con la lettera "e" minuscola in un retangolo, seguita dal numero di identificazione del paese comunitario che rilascia l'omologazione. Questa marchiatura deve essere seguita da un altro numero che indica il numero di serie. La mancanza di queste sigle sta a significare che gli pneumatici non possiedono l'omologazione europea
PNEUMATICI NON OMOLOGATI, GUAI ASSICURATI!!
Al di lą della scarsa sicurezza di una gomma di qualitą non garantita (possibili problemi di tenuta di strada o addirittura cedimenti della struttura sotto sforzo), il proprietario della moto rischia problemi con le forze dell'ordine e con le assicurazioni. il rivenditore o il gommista invece non rischiano nulla, secondo la legge attuale.
Secondo l'assicurazione in caso di incidente con gomme non conformi, l'incidente non viene liquidato mentre con le forze dell'ordine secondo l'articolo 78 comma 3 e 4 del codice stradale si prevede una sanzione di 370 euro piu' il ritiro della patente (per riaverla basta mettere gomme omologate alla moto ed andare alla motorizzazione).
QUANDO ACQUISTATE LE GOMME CHIEDETE SEMPRE LA CARTA D'IDENTITą DEL PNEUMATICO
